La batería AGM utiliza una solución acuosa de ácido sulfúrico puro como electrolito y su densidad es de 1,29-1,3 lg/cm3. La mayor parte existe en la membrana de fibra de vidrio, mientras que una parte del electrolito se absorbe dentro de la placa. Para proporcionar un canal para el oxígeno precipitado del electrodo positivo al electrodo negativo, es necesario mantener el 10% de los poros del diafragma no ocupados por el electrolito, es decir, el diseño de líquido pobre. El grupo de polos adopta un método de ensamblaje hermético para que las placas puedan contactar completamente con el electrolito. Al mismo tiempo, para garantizar que la batería tenga suficiente vida útil, la placa debe diseñarse para que sea más gruesa y la aleación de la rejilla positiva es una aleación cuaternaria Pb'-q2w-Srr--A1. La batería de plomo-ácido sellada tipo AGM  tiene menos electrolito, el grosor de la placa es más grueso y la tasa de utilización del material activo es menor que la de la batería de tipo abierto, por lo que la capacidad de descarga de la batería es aproximadamente un 10% más baja que la de la batería de tipo abierto. En comparación con las baterías selladas con gel actuales, la capacidad de descarga es menor.

Las baterías AGM avanzadas de potencia de alto rendimiento deben tener las siguientes características: 

Características de rendimiento de las baterías AGM avanzadas

Las baterías de plomo-ácido AGM son baterías pobres en electrolitos , por lo que el electrolito se absorbe en el separador AGM y no fluye electrolito dentro de la batería. Debido a que AGM adopta materiales avanzados de batería AGM y tecnología de diseño, pierde menos agua durante el uso y no agrega agua. Al mismo tiempo, las baterías AGM de alto rendimiento también tienen las siguientes ventajas:

* Baja autodescarga, todavía se puede usar después de un almacenamiento a largo plazo (3 meses)

* Alta potencia de arranque a baja temperatura, adecuado para arranques frecuentes

* Tiene mejor aceptación de carga

* Sin descarga de niebla ácida durante la carga

* Larga vida útil (3 a 5 años)

* Seguro a prueba de explosiones

* menos pérdida de agua

Características estructurales:

Cuando la batería ordinaria está cerca de completarse la carga, debido a la descomposición del agua, se precipita una gran cantidad de agua, lo que hace que el nivel líquido del electrolito caiga. Si la corriente de carga es demasiado alta, se perderá más agua. Debido al uso de rejillas de aleación de plomo y calcio, separadores AGM y el diseño innovador de la batería de fieltro de vidrio de adsorción, se produce una reacción de recombinación de gases durante la carga y el uso de la batería, lo que reduce la pérdida de agua de la batería.

Otra razón por la cual la batería de fibra de vidrio absorbente de agua no necesita agregar agua durante el uso es que adopta un diseño de control de válvula sellada, lo que reduce en gran medida la evaporación y la fuga de agua. Al mismo tiempo, el uso de separadores AGM y el uso de "empacado hermético" pueden proteger el material activo de la placa positiva. Puede prevenir eficazmente que el material activo se ablande y se caiga, y prolonga la vida útil de la batería. Dado que la batería de plomo-ácido libre de mantenimiento adopta un diseño sellado, no corroerá el poste ni la carrocería del automóvil. La ventilación de la batería está diseñada con un nuevo sistema de ventilación de seguridad. El filtro de aire en el tapón de la vía de aire puede evitar que la descarga de neblina ácida y chispas externas ingresen a la batería y evite que la batería explote.

Características:

Baja autodescarga y larga vida útil. Las baterías de plomo-ácido AGM generalmente se pueden usar de 3 a 5 años. Las rejillas de batería comunes son aleaciones de plomo y antimonio. Durante el ciclo de carga y descarga, el antimonio se transfiere de la red al material activo y al electrolito de los electrodos positivo y negativo, lo que aumenta la autodescarga de la batería y acorta la vida útil de la batería. La batería de fibra de vidrio de absorción adopta una aleación de plomo y calcio, que no contiene antimonio, por lo que puede minimizar la autodescarga y prolongar la vida útil de la batería. Baterías de fibra de vidrio absorbente con alta potencia de arranque. En comparación con las baterías inundadas ordinarias, debido al uso de nuevos materiales y nuevos métodos de diseño, tiene una resistencia interna pequeña, un alto voltaje de salida, una gran corriente de arranque a baja temperatura y una larga vida útil.

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