Como fuente de alimentación que puede funcionar de forma independiente, las baterías se utilizan ampliamente en diversas industrias. Las fuentes de alimentación ininterrumpida en los centros de datos, las fuentes de alimentación de comunicación en la industria energética, las fuentes de alimentación a bordo en el tránsito ferroviario, las fuentes de alimentación de respaldo en las estaciones de metro y las baterías brindan un apoyo energético importante para su funcionamiento ininterrumpido.

Al igual que otros equipos industriales, las baterías requieren un mantenimiento regular. Sin embargo, muchos ingenieros no tienen mucha experiencia en este campo y todavía hay algunos malentendidos sobre los proyectos de mantenimiento y los métodos de mantenimiento.

En este artículo (Parte uno) y el siguiente (Parte dos), compartimos cuatro malentendidos principales del "Mantenimiento" a una batería "Libre de mantenimiento".

Mito 1: Las "baterías de plomo-ácido libres de mantenimiento" no requieren un mantenimiento regular

El llamado "libre de mantenimiento" significa que, en comparación con las baterías tradicionales inundadas/ventiladas/abiertas, no es necesario agregar electrolitos o agua destilada regularmente, pero su "estado de salud" debe verificarse regularmente.

Si estas baterías libres de mantenimiento no se inspeccionan con regularidad, es muy probable que se deterioren y pierdan energía. Fuga de luz y corrosión, cortocircuito interno, el peor microcortocircuito que es muy difícil de detectar; En casos severos, provocará un incendio local y provocará un incendio.

Mito 2: El mantenimiento de la batería solo necesita medir y monitorear el voltaje

Debido a factores de costo, algunos ingenieros a menudo usan un multímetro para probar el voltaje de flotación de la batería, y los sistemas en línea actuales en el mercado también monitorean y evalúan el estado de salud de la batería de respaldo o la batería de almacenamiento de energía a través del voltaje de la batería. Sin embargo, el voltaje de flotación solo puede reflejar si el cargador funciona normalmente, pero no puede reflejar el estado de la batería. Cuando la capacidad de la batería disminuye, es probable que el voltaje flotante permanezca falsamente alto debido al control del cargador del UPS. Es por eso que en muchos casos el voltaje del UPS se muestra normal, pero después de un corte de energía, el paquete de baterías pierde energía rápidamente y no se puede descargar.

El voltaje de circuito abierto de la batería (el voltaje después de desconectar el cargador) puede reflejar el estado de capacidad de la batería hasta cierto punto. Sin embargo, como se puede ver en la figura anterior, solo cuando la capacidad de la batería se reduce severamente, el voltaje de circuito abierto tendrá un cambio significativo. La resistencia interna de la batería cambia mucho más rápido y la resistencia interna aumentará significativamente en las etapas media y temprana de la disminución de la capacidad. Por lo tanto, la resistencia interna detecta el deterioro de la batería antes que el voltaje .

El voltaje de flotación no cambiará significativamente en las etapas inicial y media del deterioro de la batería, y es posible que el problema no se detecte a través de la detección del voltaje hasta que la batería esté abierta o en cortocircuito o el deterioro sea extremadamente grave, pero puede ser demasiado tarde.

Entonces, ¿qué elementos deben probarse durante el mantenimiento? ¿Cómo elegir la frecuencia de prueba?

El estándar de mantenimiento del Instituto Americano de Ingenieros Eléctricos y Electrónicos para baterías de plomo-ácido reguladas por válvula (IEEEStd 1188™-2005) puede proporcionar una referencia para los ingenieros. Se puede ver que además del voltaje de flotación, la resistencia interna de la batería, la temperatura del polo negativo y el voltaje de ondulación son todos parámetros que necesitan atención.

Artículo que continuará en nuestra próxima publicación (Segunda parte).

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