Cómo solucionar el problema de la vulcanización de las baterías de los vehículos eléctricos

Mantenimiento regular: vaya regularmente a un punto de mantenimiento profesional para reparar la batería cada tres meses y reponer el agua a tiempo. Estos métodos son simples y fáciles de implementar, y el costo económico es muy bajo, pero es difícil seguirlos estrictamente. Por lo tanto, la mayoría de ellos utilizan equipos especiales para la eliminación y el mantenimiento del azufre. Los métodos son los siguientes:

1. Use equipos de desulfurización rápida de escritorio

El principio de funcionamiento del equipo de desulfuración rápida de escritorio. es una carga de pulsos de alto voltaje y alta corriente para eliminar la sulfuración a través de la ruptura de la resistencia negativa. Este método es rápido y efectivo y puede eliminar temporalmente la vulcanización. Sin embargo, el alto voltaje y la alta corriente pueden eliminar el azufre y las sustancias activas, lo que provocará una grave pérdida de agua y el ablandamiento de las placas positivas en la eliminación de la vulcanización. Causará daños fatales a la batería, y la batería que ha sido desulfurada dos veces por este tipo de equipo básicamente será desechada. En la actualidad, los propietarios de tiendas de mantenimiento de baterías profesionales en el mercado han entendido el daño de este método. Por lo tanto, ha aparecido el equipo de desulfuración de descarga de pulso. De hecho, el principio fundamental no ha cambiado,

2. Elija un cargador que elimine el azufre

En la actualidad, hay tres principios de funcionamiento de los cargadores de eliminación de azufre. Uno es similar al principio de funcionamiento del equipo de eliminación rápida de azufre de escritorio. Utiliza carga de pulsos de alto voltaje y alta corriente para eliminar el azufre a través de la ruptura de la resistencia negativa. La longevidad constituye un daño fatal, que ha sido negado por el mercado. El segundo es usar el pulso de carga y descarga del borde de ataque de pulso rápido y usar el valor máximo instantáneo para interferir con la vulcanización de la batería durante el proceso de carga. La otra es utilizar periódicamente un método de sobrecarga del 10 % al 20 % para restaurar los cristales de sulfato de plomo de la batería.

3. Use un dispositivo de extensión de vida útil de la batería de plomo-ácido en línea

El generador de batería de plomo-ácido en línea está conectado en paralelo con la batería para prevenir y eliminar la vulcanización las 24 horas del día. Este método es relativamente lento de reparar y el tiempo de reparación es relativamente largo, a menudo más de 120 horas, pero ya sea que se esté cargando o descargando, puede prevenir y eliminar la vulcanización . , y el efecto de reparación es muy bueno. Debido al uso de bajo voltaje y baja corriente, el generador no tendrá un fuerte impacto en la placa de la batería, lo que provocará la pérdida y el ablandamiento del agua. Este es un método de mantenimiento que los usuarios pueden perseverar con una sola inversión, especialmente para baterías nuevas de mejor calidad. Prolonga la vida útil de la batería entre 2 y 5 veces y, una vez invertida, siempre puede acompañar al vehículo eléctrico automático. La próxima vez que se reemplace la batería, el dispositivo de extensión de vida puede continuar usándose, lo que puede ahorrar muchos costos económicos para los usuarios.

Adoptar este enfoque tiene mucho sentido. El primero es brindar beneficios económicos reales a los usuarios y reducir los problemas de los usuarios. El segundo es mejorar la reputación de la fábrica de automóviles y brindar las condiciones para expandir la producción. En tercer lugar, resuelve el problema del control de calidad de la batería para los concesionarios de vehículos eléctricos, reduce las quejas, mejora la credibilidad y aumenta las ganancias. En cuarto lugar, puede reducir en gran medida el costo de liquidación de reclamaciones para los fabricantes de baterías. En quinto lugar, mejorar la imagen de las bicicletas eléctricas y expandir el desarrollo del mercado general de bicicletas eléctricas. Sexto, mejorar la tasa de utilización de la batería conduce a la protección del medio ambiente.

Las ventajas mencionadas anteriormente son en realidad solo una frase, es decir, los beneficios de extender la vida útil de la batería. De hecho, el uso real no es tan bueno como se promociona en el párrafo anterior. Algunas personas que conozco lo han usado y han dicho que no tiene ningún efecto, pero ahora no lo usan, ¡y dicen que puede prolongar la vida útil de 2 a 5 veces! Las baterías generales, preste atención al uso y las precauciones, generalmente se pueden usar durante un año y medio, y las mejores se pueden usar durante dos años o más. Esto se usa en vehículos eléctricos, no como fuente de energía de respaldo para iluminación. He oído que los vehículos eléctricos usan baterías de tres años, pero nunca de 10 años. A menos que cargue todos los días, solo necesita correr uno o dos kilómetros todos los días.

Para decirlo sin rodeos, muchos extensores son solo un circuito de descarga de alta corriente a corto plazo. Tiene cierto efecto en la solución de la vulcanización de la batería, pero en su opinión, siempre que se instale el extensor, la vulcanización de la batería se puede resolver por completo, lo cual es imposible. Debido a que la causa raíz de la vulcanización de la batería es el problema del uso y la carga, la forma más fundamental de resolver la vulcanización de la batería es prevenir la vulcanización, además de un mantenimiento regular. Por ejemplo, para las personas, solo debemos prestar atención a los métodos y precauciones utilizados, y luego usar los métodos correspondientes para resolver los problemas cuando los encontremos.

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